排水沟的设置
排水沟的设置
为防止公路积水冲刷土工格室,应当在边坡中设置排水沟与公路相连(上边坡与下边坡都需设置,上边坡的土工格室高度应高一些),每条排水沟之间的距离在4-5m左右,如公路较宽应适当减少排水沟之间的距离,增加排水沟的密度。
1.张开土工格室
2.土工格室顶部与路肩对齐,土工格室河道治理范围,在顶部每格钉入一个钩形铆桩,钩形铆桩的规格为土工格室的高度值*2 加30cm。
3.使土工格室完全张开拉紧后,其它边缘使用竹木类桩物固定。
4.由于土工格室承受较大的重力,应采用较坚固的材料垂直于坡面固定。
5.两联土工格室连接时要使用专用连接器。
5.在所有土工格室铺设完成后,使用人工或轻型推土机将优质泥土自上而下填充格室空间并盖过土工 格室,高度超过20%左右并保证无格室外露以防止阳光直射影响使用寿命。填充后拍打结实并种上 植物。对于填充过多的格室要适量减少土壤量,防止胀肚现象。
土工格室生态柔性挡墙的应用与研究现状
介绍了一种新型的土工格室生态柔性挡墙,阐述了土工格室在柔性挡墙中的工作机理以及土工格室生态柔性挡墙的研究现状,并总结了目前研究中存在的一些问题。
近年来,随着科学技术与国民经济的飞速发展,我国的基础设施建设特别是高速道路的建设得到了大规模发展。在道路建设过程中,遇到的各种特殊地质和不良地质现象(如软土、膨胀土、滑坡、泥石流等)愈来愈多,高路堤和高边坡随处可见,这就为使用新材料和新技术处理以上问题提供了大好机会。土工格室生态柔性挡墙作为一种新型支挡结构以其良好的适应性、经济性和稳定性,并具有污工量少、工程进度快、结构受力合理、边坡坡度易调、外形美观等优点而在边坡工程中得到了广泛应用。有鉴于此,相关学者提出了一种新型支挡结构物一土工格室生态柔性挡墙。土工格室生态柔性档姗简介土工格室生态柔性挡墙的典型结构型式由墙体、加筋、面构成,挂于墙体外缘,具有易装配、抗老化性能好、焊缝抗剥离强度高的特点,同时,墙面板可以采用不同的颜色位目墨绿、黄色等)与周边环境相协调,如图l所示。与常见的支挡构造物(重力式挡墙、轻型挡墙、加筋土挡墙等)相比,土工格室生态柔性挡墙具有结构轻、施工简便、造价低廉的优点,特别是其墙面格室内可植草种树,在道路建设中,能够满足恢复生态、绿化墙面、美化沿线景观的要求,应用前景广阔。
土工格室界面特性与处治路堤现场试验分析
拉拔试验能更好的反映加筋土结构中筋材的加筋行为,采用自制的拉拔试验装置来测试高填方路堤的现场砂粒填料与土工格室的界面特性参数,分析土工格室与土的界面摩擦作用,进一步研究土工格室的加筋机理。结合工程实例,对土工格室处治高填方路堤进行现场试验,分析格室在路堤横断面的受力特点以及格室的加筋性能。试验结果表明:土工格室拉拔受力是一个渐进式的过程,随着拉拔位移继续增大,格室后面几排网格依次受到填料的阻力,拉拔界面的剪应力呈台阶式的上升;格室与填料的界面摩擦角大于填料本身的摩擦角,土工格室河道治理性能,且拉拔系数K大于1.0,格室加筋性能远优其他平面材料的加筋性能;在路堤横断面方向,格室承受拉应力;在新旧路堤搭接处,土工格室河道治理质量,格室受拉应力,土工格室河道治理,是重点需要处治的位置。研究表明格室能有效的约束路堤土的侧向变形,同时土工格室所在层位起到了扩散荷载的作用。
土工格室是由高强度的HDPE宽带,经过强力焊接而形成的一片网状格室结构,作为一种新型的合成材料,在八十年代末九十年代初,欧美等国家就开始了大量的研发工作,并经试验和现场应用证明在提高一般填土承受动荷以及路基防护方面均有很大的功效。我国在九十年代初在吸收国外先进经验的基础上,开始了土工格室的开发研究工作,并在道路基床病害整治,固定松散介质的应用方面取得了重大突破。土工格室作为新型立体加筋材料的代表,与传统的平面加筋材料相比,其加筋性能具有更大的优势。美国学者McGown提出,对各种加筋土结构而言,起加筋作用的都是土工合成材料的抗拔阻力,他主张用拉拔试验来测定界面强度,同时获得埋在土内筋材的应力-应变关系。法国Schlosser认为,拉拔试验的优点在于测试结果能自动反映土体剪胀和压密状态,并较好模拟筋材在土内的工作条件。而土工格室加固地基处理已有较多的研究与应用,赵明华等(2009)探讨了土工格室-碎石桩双向增强复合地基的加固机理,邹静蓉等(2007)对土工格室加筋边坡变形和破坏力学机理进行了离心模型试验研究。