相对而言，关于加筋体沉降计算的研究很少，目前尚未有成熟的方法。对格室软基加固的设计计算还停留在概念设计阶段，计算中采用的平面加筋的计算方法还很不成熟，计算结果与实测值相差较大，造成了不必要的浪费。所以，继续深人对土工格室加筋体沉降计算的研究，具有重要的理论价值和现实意义。本文立足于土工格室的加筋机理，着眼于不同的沉降计算方法，对不同类型、不同实验条件的土工格室加筋复合结构体进行了沉降计算，将计算结果与试验实测值进行了对比，土工格室，并分析了造成误差的原因。

因此，采用经典力学对其进行求解，存在一定的误差。所以此次将不同拉压模量理论应用于土工格室的模拟，使结果更吻合材料特性。不同拉压模量理论基本概念和基本假设国内外的许多学者在对基本概念和假设进行了充分研究的基础上，土工格室用于稳固公路路基，提出了不同拉压模量这一理论，对于解决单向应力和有限元分析给出了新的研究方向。各种物质都有不同的属性，在荷载的作用下会发生不同的应力和应变曲线，所以讨论拉压模量的不同变化能更准确的对不同材料和属性进行模拟。

土工格室护坡在松塔水电站大坝工程中的应用

　　松塔水电站大坝下游坝坡采用了土工格室护坡，其型号为GS00-500。文中介绍了土工格室的技术特点及在该工程中的选择、施工工艺流程、具体施工方法、施工中应注意的事项。实践表明，土工格室岸线防护，采用这种类型的护坡，不仅能保证施工的质量和进度，在施工期对坝坡进行有效的防护，而且与原设计的预制混凝土护坡相比，节约了不少投资。

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