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土工格室、土工格室用于稳固公路路基、蜂格工程材料(多图)

土工格室、土工格室用于稳固公路路基、蜂格工程材料(多图)




土工格室+碎石桩处治软土路基设计计算方法

  通过对土工格室+碎石桩双向增强体复合地基这一新型地基处治技术的承载机理的分析研究,结合实际工程,以振动沉管碎石桩+土工格室为例,探讨了处治高速公路软土路基的技术方法。在此基础上,针对土工格室垫层与碎石桩复合地基共同工作构成荷载传递和支撑体系以提高地基承载能力的特点,建立了考虑格室体水平加筋作用的土工格室+碎石桩双向复合地基的简化计算模型,并给出了一便于工程应用的双向增强体复合地基承载力设计计算方法。后将该方法应用于京珠高速公路临长段地基处治实践。理论分析及实际工程实践表明,土工格室+碎石桩复合地基处治软土地基可充分发挥碎石桩的竖向承载能力及土工格室的水平加筋特性,两者共同工作可有效提高地基承载力。

  近年来,多元型复合地基,如土工格室+碎石桩双向(竖向和水平向)增强体复合地基处理技术的出现与成长,土工格室用于稳固公路路基,为地基处理技术的发展开辟了一条新的途径。该技术在碎石桩复合地基上加设一层土工格室碎石垫层,可充分发挥水平向增强体复合地基和竖向增强体复合地基各自的优点。目前已在国内外的高速公路路基加固、台背填土加固、不良地质条件的旧路加宽改造等工程中得到了广泛应用。目前,对单一型复合地基(只采用水平向增强体或竖向增强体的复合地基)的研究已有不少,其计算理论,如沉降理论、承载力理论等已有不少成果。然而对于双向增强体复合地基的设计理论与方法的研究尚处于初级阶段。土工格室+碎石桩双向增强复合地基的受力特性及承载机理不同于单一型复合地基,其设计理论不可简单套用一般的单一型复合地基的设计理论。为此,本文拟从土工格室+碎石桩双向增强体复合地基的处理原理与方法入手,针对其受力特性,土工格室,给出一便于工程应用的土工格室+碎石桩复合地基设计计算方法。















土工格室在建筑领域的重要性  土工格室在土工领域具有推广作用,土工格室护坡,材料本身除具有较好的力学性能外,还需具有较好耐低温、高温、耐酸碱腐蚀、耐霉变和抗老化性能。由于土工格室的刚性特征,它还能实现机械化施工。  土工格室是利用具有一定高度的格室片材与其内部填充料相互作用构成一个三维网状结构进行加筋,在格室对填料侧向约束作用 和格室侧壁对填料的向上摩擦作用的共同影响下,形成一个具有较大抗压强度和抗剪强度的以及抗弯刚度的复合体。  土工格室加筋结构的作用主要是把基础荷载扩散在其下卧层的更大面积上,由此来减少载荷强度,降低结构体的剪应水平,并增加土体模量和强度,从而大幅度减小土体的水平位移和竖向位移。并在此过程中,很好的发挥了土工格室的稳固公路及铁路地基;很好的承载重力以用于堤防和浅水滩的治理;在接受施工人员的积极反馈后,得知本厂生产的土工格室能在遇到软基地时能大大的减轻施工劳动强度,土工格室河渠保护,很好的降低了工程造价。



土工格室质量控制要点有哪些  为了保证土工格室的质量,在铺设时需要掌握哪些要点呢?一起来看看吧!  1、原材料质量按规定频率和标准抽检,施工中加强防护,防治污染和破坏。  2、土工合成材料的下承层表面应整平、压实,并清除表面坚硬突出物。  3、铺设土工合成材料时,应将强度高的方向置于路堤主要受力方向,当设计由特殊要求时按设计铺设。  4、土工合成材料铺好后应按设计要求铺回折段,并及时用砂覆盖。  5、严禁碾压及运输设备等直接在土工合成材料上碾压或行走作业。  6、搭接和锚固宽度符合要求。  7、原地面排水应形成4%的路拱。铺土工合成材料属于隐蔽工程,施工过程中应有质检人员现场监控并做好隐蔽工程检查记录,报监理签认后方可进行下一道工序施工。

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