高速公路拓宽工程中常见病害形式为拓宽路基失稳与路面结构损坏，其主要原因为:①原路堤与拓宽路堤的差异沉降;②原路堤与拓宽路堤的地基承载力差异;③新老结合面连接强度不足。高强土工格室是近几年发展的一种新型土工合成材料，其抗拉强度≥200 MPa，断裂延伸率<15%。处理路基不均匀沉降的作用机理为:土工格室对填料提供了较大的侧向约束作用，侧壁对填料产生了向上的摩擦支承力，从而形成了一个具有较大弯拉刚度与抗剪强度的复合体。它对局部荷载具有网兜效应，使荷载的分布更均匀。土工格室的加筋减小了土中的竖向应力和剪应力，增强了路基的稳定性，土工格室蜂巢约束系统，从而达到消除路基不均匀沉降的目的。

     随着科学的发展和施工技术的不断进步，近年来，采用土工格室对填方边坡(尤其是土质边坡)进行防护在铁路、公路和市政工程中得到了越来越多的应用，均取得了良好的加固和防护效果。目前，此项技术已逐步应用到水利工程建设中。松塔水电站大坝下游坝坡采用土工格室护坡，在保证施工质量和进度的前提下，既达到了预期的坝坡防护效果，又大大节约了工程成本，很值得其他类似工程借鉴。1大坝工程概况松塔水电站大坝为均质土坝，坝高62.6 m，坝底宽度363.1 m，坝顶长度523.2 m，坝顶宽度10 m。大坝上、下游坝坡均设两层马道。上游坝坡为1:2.75、1:3.0、1:3.5，下游坝坡为1:2.75、1:3.0、1:3.25。上游坝坡的低层马道高程以下为50 cm厚干砌石护坡，土工格室负担支撑，下设过渡层和反滤层;低层马道高程以上为15 cm厚预制混凝土块护坡，下设反滤层。下游坝坡为土工格室草皮护坡，土工格室铺设面积约4.5万m2。

二、路堑石质边坡土工格室植被群落设计

　　植被群落的选择直接关系到防护效果的优劣以及坡面小环境与四周大环境的协调效果，是所有植被防护设计的重点，土工格室保土，应仔细调查慎重对待。根据植物群落演替理论，典型的陆生植物群落的演替模式一般为地衣群落阶段→苔藓群落阶段→草本群落阶段→木本群落阶段，土工格室，由于已经为高等植物的生长发育创造了良好的环境，因此不需要再经过地衣群落阶段和苔藓群落阶段的矿化成土过程，演替过程直接从草本群落阶段开始，同时考虑到边坡稳固以及当地自然气候条件等因素

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