土工格室用作工程路基 我国在九十年代初在吸收国外先进经验的基础上,开始了土工格室的开发研究工作,并在道路基床病害整治,固定松散介质的应用方面取得了重大突破。随着人们对土工格室特性的进一步了解,已经发现其具有其它土工材料(土工布、土工膜、土工格栅、土工模袋、土工网等)不可替代的优势,使其在诸多领域有着独特的应用前景。 1、 处理半填半路基在地面自然坡度徒于1:5的斜坡上修筑路堤时,路堤基底应挖台阶,台阶宽度不得小于1M时,分期修建或改建公路加宽时,新旧路基填方边坡的衔接处,应开挖台阶,蜂巢格室,高等级公路台阶宽度一般为2M,蜂巢格室用于河渠保护,在每层台阶水平面上铺设土工格室,利用土工格室自身的立面侧限加筋效应,蜂巢格室改善负载性能,更好的解决不均匀沉陷的难题。 2、 风沙地区路基风沙地区路基应以低路堤为主,填土高度一般不就小于0.3M.由于风沙地区路基修筑的低路基及重承载的专业要求,采用土工格室可以对松散填料起到侧限作用,在有限的高度内保障路基具有高的刚度和强度,以承受大型车辆的荷载应力。 3、 台背路基填土加筋采用土工格室可以更好的实现台背加筋的目的,土工格室与填料间可以产生足够的摩擦力,有效减少路基与构造物间的不均匀的沉降,终才能有效缓解'桥台跳车'病害对桥面的的早期冲击破坏。
在格室片上裁取约250mm×250mm的片材,擦干净表面作为试验用样品。环境应力开裂用试样按GB/T 1842-1999规定重新制备试样。首先根据GB/T 9352-1988标准,采用单功位模压机和溢料式模具制备压塑试片,蜂巢约束系统蜂巢格室,压塑试片的条件见表1-1:
试样按GB/T 1842-1999标准中8.2要求制备。
试验按GB/T 1842-1999规定进行。
表1-1 压塑试样模塑条件材
质热 压冷 压模塑温度
℃预热热压平均冷却速率℃/min压力
MPa脱模温度
℃压力
MPa时间
min压力MPa时间minPE180接触555±1155≤40PP210接触555±1155≤403
格室片的拉伸屈服强度
格室片拉伸屈服强度的试验以我国现有的测试标准GB/T 1040为基础。
拉伸屈服强度测试的试样:在距焊接处大于20 mm的格室片上沿长度方向切取试样,试样是GB/T 1040 规定的Ⅱ型试样,试样的厚度为格室片的厚度。
拉伸试验按GB/T 1040-1992 规定进行,拉伸速度为50mm/min。