1土工格室施工前准备

在原路基边坡开挖宽度台阶与新填筑路基同标高，并对铺设基面整平、压路机压实。

2土工格室铺设垫层

铺设土工格室时，先铺设垫层，即在新、老路基顶面铺筑15cm厚天然级配砂砾垫层，级配砂砾人工整平后用YZ25JB型振动式压路机静压一遍，然后再振压至压实度要求标准；垫层表面要平整、密实、无轮迹。

强土工格室加筋砂土地基模型试验研究

　　分别针对纯砂地基和高强土工格室加筋地基进行多组模型试验，研究了单层土工格室埋深、焊距以及地基土压实度对地基承载力和变形特征的影响，并结合格室拉应变和筋材下方附加土压力的分布规律，以及地基和筋材的极限破坏状态，总结了高强土工格室加筋地基的作用机理.结果表明:相比纯砂地基，稳固公路路基蜂巢格室，土工格室加筋能的地基承载力提高2倍多，可以减小地基沉降，蜂巢格室，并提高土体抗变形能力;加筋效果随格室埋深、焊距的减小和地基压实度的增加不断提高.影响程度从大到小依次为:砂土压实度、格室埋深、格室焊距;中间高强格室单元充分利用其抗拉强度，发挥侧限作用，有效扩散土中应力。

　　研究背景随着加筋技术的不断发展，土工合成材料也经历了几代演变，从土工布、土工网等低强度材料发展到现在普遍采用高强度、低延伸率的土工格栅和土工格室。普通土工格栅通常被看成具有较高抗拉强度的膜，但它对剪应力和竖向应力的扩散几乎不起作用，在工程应用中易产生较大的沉降变形。而早期生产的土工格室网带抗拉强度并不高、延伸率大，导致格室在使用过程中发生较大变形，不能有效控制土体侧移，阻碍了它在加筋领域的推广。本试验所采用的高强土工格室为整体式土工格室，其抗拉强度指标提高，稳固铁路路基蜂巢格室，断裂延伸率减小，同时解决了早期土工格室结点弱的缺陷。将土工格室置于地基中，形成筋土复合加筋层，能有效提高地基承载力，减少地基沉降，相比换填和预压等传统地基处理技术，加固效果更明显，但其加筋机理至今研究并不十分深入。Rea和Mitchell首先通过采用纸质格室研究加筋砂特性，发现加筋砂复合体的破坏形式为冲剪破坏，并认为土工格室约束了砂的侧向变形，而土工格室的拉伸抗力，即“环向应力”使格室内填土的围压增大，增加了填料的强度和刚度。

较有代表性的看法：①基于Grimth 强度理论，认为活性介质降低了聚合物的表面张力，蜂巢格室放冲蚀，因而降低了银纹形成的能量；②另一个机理是Maxwell 和Rahm 首先提出的，认为活性介质的效应是对聚合物的增塑和溶胀使Tg和粘度降低，并使流动过程更加容易；③认为活性介质使裂纹端部链段的热运动加强，而应力又促进了活性介质与聚合物互溶性等。这些机理探讨在一定程度上说明了一些问题。

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