土工格室在提速铁路路基加固中的应用原理分析

　　针对铁路既有线提速对路基带来的影响，根据路基受力原理，分析、介绍了土工格室加固路基的应用原理。

　　铁路路基作为轨道结构的基础，必须具有强度高、刚度大、稳定性和耐久性好的特性，并能抵抗各种自然因素的影响。既有铁路经过长期运营，其路基面大多不同程度出现翻浆冒泥、下沉外挤及路基排水不良等病害。近年来，在全路范围内普遍实施铁路提速，在既有线提速改造中，作为轨道结构基础的路基，土工格室，如何满足高速、重载条件下的强度，是必须要面对并应解决的技术课题。土工格室就是近几年发展起来的一种行之有效的整治路基病害、加固提速路基的方法。本文结合浙赣线提速改造工程，对土工格室在路基加固中的应用进行分析。路基受力原理基床是铁路路基重要的组成部分，也是路基结构中薄弱的部分之一。基床表层直接承受列车传递的荷载，受动应力影响大，因此路基加固一般就是对基床进行加固。路基动应力路基动应力主要是指在列车运行时通过钢轨、轨枕、道床传到路基表面的动应力幅值和频率。列车提速后，既有线上路基所受动应力的变化决定路基技术条件的提高。在列车荷载作用下，路基动应力的幅值受诸多因素影响，尤其是机车车辆类型、轴重、列车运行速度和线路状态等。

      植草板的材料有两种：PP和HDPE。今天为大家介如一下HDPE植草板的优缺点。

优点：

1、HDPE材料没有毒没有味，土工格室作用，不用担心会对草坪及周围环境产生影响。

2、耐热性好，熔化温度在120℃-160℃之间，夏天的高温环境下不会有影响。

3、化学稳定性好，可以抵抗各类的酸碱、盐类的腐蚀溶液。

4、具有非常好的寒性、刚性、韧性、有一定的抗开裂性。

5、使用植草板可以减少地面反光，降低热辐射。

6、可吸收部分声音来源，降低噪音污染。

7、有效减少扬尘，减少水土流失，防止地面积水。

8、种植方法简便，应用条件受限少，重量轻，土工格室参数，可快速安装使用，可重复进行二次利用。

9、承重性能好，每平方米可以承受200吨压力。

缺点：

1、性能较差，需要加入紫外线吸收剂。

2、HDPE材料表面无光泽，易受金属类物品刮伤。

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