土工格室加固多年冻土湿地路基施工技术

　　介绍青藏铁路18标试验段采用土工格室技术措施处理多年冻土区湿地路基的施工过程，重点阐述各工序的施工要点以及验证采用该方法可以提高地基承载力和路基整体稳定，降低路基沉降和边坡滑塌作用.

　　冻土作为一种工程介质，是青藏铁路建设面临的一大技术难题，而冻土湿地路基地基处理更是冻土施工中的一个难点。随着近年来土工格栅、土工格室等土工织物新型材料在铁路、公路、水利、工民建等领域对不良地质地基处理的成功运用，该技术越来越显示出强大的生命力。土工格室加固多年冻土湿地路基其原理即通过综合利用土工格室表面与土体的摩擦作用、土工格室网孔对土体的锁定作用以及土工格室本身具备的加筋补强作用，hdpe土工格室制造厂，实现加大土体的摩擦、锁定和阻抗作用，限制土体的侧向移动和下沉，进而达到稳定路基的目的。18标试验段是针对本标段内工程地质特点制定的，主要工程措施有片石通风路基、土工格栅和土工格室三种形式。其中土工格室是一项工序复杂，施工难度较大，质量、技术要求较高的工程，其关键在于各工序质量的控制。

土工格室护坡的施工工艺

土工格室护坡的施工工艺

　　土工格室在边坡防护上的应用效果显著，适用于不同类型的边坡形式，PVC土工格室制造厂，土质、石质边坡在植草护坡上都可以利用土工格室护坡形式。本文根据土工格室的特点以及植物的生长形式对土工格室护坡的施工工艺进行介绍，并且将此方法与混凝土预制空心六棱块护坡进行比较。在公路边坡防护中，土工格室制造厂，大多采用浆砌片石、浆砌片石(混凝土)骨架、混凝土预制框格、喷射混凝土浆砌片石护坡、浆砌片石护面墙、窗孔式护坡、混凝土预制六棱块植草等刚性护坡方法，PE土工格室制造厂，这些防护措施尽管能取得一定效果，但尚有一定的局限性，主要表现在圬工数量大，劳动强度高，石料匮乏的地区工程造价高，受集中降水影响，防护圬工体易被水流冲刷而造成悬空或表层脱落，从而在坡面产生冲沟和局部溜坍等病害。特别是在生态系统非常脆弱的地区，上述防护措施不利于边坡的生态恢复和公路沿线景观的美化。采用土工格室植被护坡柔性防护体系的方法进行边坡防护将很好的解决上述问题，特别是膨胀土、黄土等特殊地区。施工的质量对这种柔性防护效果产生显著地影响，本文对土工格室植草护坡柔性防护体系的施工工序和施工要求做出详细说明。土工格室植草护坡的施工方法格室材料针对不同坡度，可以选择不同型号的格室应用。

     土工格室的用途集中体现在用于稳固公路、铁路路基。用于承受载重力的堤防及浅水河道治理。用于防止滑坡及受载重力的混合式挡墙。在遇到软地基时。采用土工格室施工可大大减轻劳动强度，减少路基厚度施工速度快，性能好，大大的降低工程造价。正是因为土工格室强度大、蠕变小、适应各类环境土壤，完全可以满足高等级公路中的高大挡墙使用；能有效的提高加筋承载面的嵌锁、咬合作用、极大程度的增强地基的承载力、有效的约束土体的侧向位移，增强地基稳固性能由于土工格室力学性能好、施工方便和造价低等特点，使用非常广泛，具有良好的推广应用的前景。

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