土工格室的用途集中体现在用于稳固公路、铁路路基。用于承受载重力的堤防及浅水河道治理。用于防止滑坡及受载重力的混合式挡墙。在遇到软地基时。采用土工格室施工可大大减轻劳动强度，减少路基厚度施工速度快，性能好，大大的降低工程造价。正是因为土工格室强度大、蠕变小、适应各类环境土壤，完全可以满足高等级公路中的高大挡墙使用；能有效的提高加筋承载面的嵌锁、咬合作用、极大程度的增强地基的承载力、有效的约束土体的侧向位移，增强地基稳固性能由于土工格室力学性能好、施工方便和造价低等特点，hdpe土工格室生产厂家，使用非常广泛，PP土工格室生产厂家，具有良好的推广应用的前景。

　　设计中对下封层必须提出明确的施工要求，pe土工格室生产厂家，施工方法以及封层材料，并且为了保证施工质量，应强调机械化、专业化施工。江苏等省份对下封层提出明确的施工指导意见，对此类较为先进成熟的做法值得在设计中推广。

　　路面的早期破坏可以说都与水的损害有关，所以必须设计完善的路面排水系统，攀枝花土工格室生产厂家，包括:路肩排水、超高段排水、中央分隔带排水等等。

   土工格室为什么被“重用”在高速路上　

　土工格室之所以具有功效而受到工程界的关注，还应从其基本原理说起。国外文献中在描述其原理时称其为“一种蜂窝状三维限制系统，可以在很大范围内显著提高普通填充材料在承载和虫蚀控制应用中的性能。”　　

  　具体的说：通过沿滑移线的剪切力和移动主动、过渡、被动三个区域的力决定了地基的承载能力。不仅在沙基地上可以十分明显的体会到以上原理的真实过程，在软基公路上也会找到这种的样板，只不过其形成的速率较之在砂上的变化慢些罢了。即使较好的路基材料也仍然无法避免其横向移动。一般的高速公路路基都高出地面好几米，吸水翻浆不太容易，但长期沉降依然存在。

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