高分子纳米土工格室作为一种新型的建筑材料以其良好的性能、良好的经济性、良好的稳定性已被广泛的用于公路护坡中。铺设高分子纳米土工格室前，路基边坡进行削坡至设计坡度，高分子纳米土工格室铺设应从路肩位置向坡脚处铺设，严禁进行纵向展开，每次纵向连接不大于5片，两联土工格室连接用专用连接器相连，格室高度20厘米，壁厚1.2mm，焊缝处抗拉强度10.6ｋn/m，低温脆化温度-60°c，维卡软化温度125°c。坡顶平铺包边1.0m，坡脚采用3：7灰土夯填加固。格网内采用塑性指数大于12的粘性土，填充高度大于格室高度的2厘米，人工充填拍实，因降雨等因素造成的网格内土体下沉，应进行人工补土拍实，种植坡抗低温缩裂 二是土工构成资料与土的界面冲突特性 2、制样 用于实验的试样应从样品的长度和宽度方向上随机剪取面植被。

应用土工格室处治路基不均匀沉降

应用土工格室处治路基不均匀沉降

　　在分析路基不均匀沉降成因的基础上，通过对现有路基不均匀沉降处治措施的分析与评价，提出了土工格室处治路基不均匀沉降的方法，研究表明，土工格室复合体限制了周围土体的侧向变形，pca 土工格室制造厂，减小了路堤本身的压缩变形，是处治路基不均匀沉降的一种有效方法。

　　路基是公路的重要组成部分，它的质量好坏直接关系到整个公路的质量。由于过去公路等级很低，路基遇到高填深挖的地段时，往往采取“惹不起，躲的起”的态度，但随着高等级公路建设步伐的加快，道路经过山岭丘陵地区时，高填深挖将是不可避免的，这些部位若填挖高度过大或地面过陡，将引起工后差异沉降，若处治不当，会进一步造成路面结构破坏。同时，公路改扩建工程大多涉及线型的调整和路基拓宽问题，由于路基拓宽，新老路基结合引起的路基不均匀沉降所导致的路基路面变形、开裂甚至滑移在实际工程中都是十分常见的。因此，路基不均匀沉降已成为公路建设中急需解决的问题。近年来，应用土工合成材料来处理路基不均匀沉降正越来越多地受到人们的重视，但以往采用较多的是土工格栅、土工网。由于土工格栅和土工网是一种平面结构，只有抗拉的性能，没有抗弯的能力，对路基刚度的提高也有限。土工格室是20世纪80年代在国际上出现的一种新型土工合成材料，它是一种高分子聚合物宽条带经强力焊接而形成的三维网状结构体，在其格室中充填砂、碎石或粘土等材料，能构成具有强大侧向限制和较大刚度的柔性结构层，有效地减小地基因附加应力而引起的固结，钦州土工格室制造厂，达到消除路基不均匀沉降的目的。

       土工网是高密度聚乙烯（HDPE）加抗紫外线助剂加工而成，具有抗老化、耐腐蚀等特征。公路、铁路路基中使用可有效地分配荷载，提高地基的承载能力及稳定性，延长寿命。在公路边坡上铺设，可防止滑坡，hdpe土工格室制造厂，保护水土，美化环境。水库、河流堤坝防护铺设（CSTF/W151土工网）可有效的防止塌方；在海岸工程中用其柔韧性好，渗透性好的特点来缓冲海浪溃冲击能量。

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