SMA由于其良好的高温抗车辙、低温抗开裂、抗滑及耐久性,pvc土工格室生产厂,应该为路面上面层的选择。然而由于造价相对较高,pvc土工格室厂家,因此在应用上受到一定的限制。虽然SMA相对AC、AK及Superpave在建设过程中的一次投资要高一些,但有调查资料显示SMA路面相对AC、AK及Superpave路面可以延长使用寿命20%~40%,因此SMA路面的综合经济效益往往要高于普通沥青混凝土路面。同时,使用SMA路面可提高路面服务质量,节省油耗,减少轮胎磨损及机件损坏,提高车速及舒适性,从化pvc土工格室,减少交通事故,节省运营费用等等,在高温、重载、量大的环境下SMA的效益更加突出。所以,在我国重要的公路运输主干线(重载车辆多、交通量大)的建设上,SMA路面具有极大的选择优势。
上面层宜选用SMA-13型。此外,在一些降雨量不太大,夏季气候不太高、重载相对较少的地区也可采用AK-13A、AC-13Ⅰ、AC-16Ⅰ等路面结构,采用改性沥青。
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