土工格室在某公路炭质泥岩边坡防护中的应用

　　结合工程地质概况，分析了塌方的形成机理及土工格室的工作原理，高强蜂巢绿化格室，对炭质泥岩边坡加固方案进行了比选，蜂巢绿化格室，决定引进土工格室绿化方案，对该方案的施工工艺作了详细论述，后总结出采用土工格室处治该类边坡的优点。

　　土工格室是一种采用高强度聚乙烯片材，经超声波焊接等方法连接，展开后呈蜂窝状的三维立体网格结构材料，属于特种土工合成材料。土工格室与土、砂、石等松散填料共同构成不同视粘聚力、不同加筋强度、不同深度的垫层。研究表明，土工格室可极大地提高一般填土承受动荷能力;提高路基边坡土体抗剪强度，从而达到提高边坡稳定性之功效。目前土工格室广泛用于软土地基加固和防护工程。

公路软基处理土工格室施工原理

之所以如此，就是因为当外荷作用于地基表面时，依据普朗特尔理论和泰勒理论可知：在集中荷载的作用下，主动区受压下沉，并将力向两侧分解传递给过渡区，过度区又传给被动区，被动区就会毫无限制地发生形变而隆起。也就是说，载荷一旦作用于路基，在载荷的下方就会形成起契状的主动区域，它又通过过渡区域进行挤压，从而使被动区域发生隆起。也就是说，土工蜂巢绿化格室，通过沿滑移线的剪切力和移动主动、过渡、被动三个区域的力决定了地基的承载能力。不仅在沙基地上可以十分明显的体会到以上原理的真实过程，在软基公路上也会找到这种的样板，只不过其形成的速率较之在砂上的变化慢些罢了。

土工格室应用于桥台背后填筑的施工注意事项

　　一、施工注意事项

　　1、层土工格室铺设后，上料填土夯实整平，并且做好压实度的检测，为下一步工序做好准备;

　　2、土工格室填料一般采用与路基相同的填料，但如果为黄土地段，应填筑砂砾，且填料要均匀，粒径不得大于5cm;

　　3、严格控制填料含水量，铺好的土工格室及时按试验确定的层厚分层填筑碾压;

　　4、填筑时，要遵循先外后内原则，依次从外到内填筑，土工格室未填料前，严禁机械设备在其上行走;

　　5、碾压前，确认层厚和平整度符合要求后，方能进行碾压，塑料蜂巢绿化格室，碾压采用压路机和平板振动夯配合使用，严禁使用羊足碾，以免损伤土工格室，压路机碾压轮迹应重叠0.3～0.5m。

　　6、碾压完成后，按照试验指标，经检验合格后方可进行下一道工序。

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