土工格室柔性挡墙在采动边坡加固工程中的应用

土工格室柔性挡墙在采动边坡加固工程中的应用

　　为了解山西某矿区带式输送机1#栈桥桥台边坡在受到地表变形影响下的稳定性，采用FLAC软件对不同地表变形条件下边坡稳定性进行了计算和分析，得到了不同斜率下有、无土工格室柔性挡墙时边坡破坏情况和安全系数的大小。结果表明，地表倾斜对边坡的影响很大，土工格室在一定范围内可以提高边坡的安全系数，另外，高强蜂巢绿化格室，有采用土工格室柔性挡墙以后，边坡的破坏面会发生变化。

　　程背景土工格室作为一种新型支挡结构，在公路、桥梁以及地下工程等领域得到了广泛应用。其变形机理、稳定性分析等通常采用数值模拟的方法进行。山西某矿区带式输送机1#栈桥全长52.66 m，两侧由2跨钢筋混凝土框架(框架柱截面尺寸为500 mm×500 mm)组成，高分子蜂巢绿化格室，中间为钢桁架简支桥，如图1所示。图1带式输送机1#栈桥该栈桥位于带式输送机处理范围的DK342.95~DK413.517 m，栈桥的一侧正好处于9号工作面运输顺槽上方。工作面远侧的钢筋混凝土框架在开采沉陷影响范围之外，基本不受影响，而靠近工作面一侧的框架会发生下沉，使得中部的钢桁架有掉落的可能，因此，桥台边坡在承受地表变形影响的同时，还要有承受钢桁架直接作用的安全储备，保证1#栈桥的正常使用。

　浅谈土工格室植草防护

　　防护机理采用土工格室植草防护在施工期利用锚杆、锚锭和土工格室的相互作用整体受力使种植客土固定存留于边坡表面，蜂巢绿化格室，待喷播的草籽、灌木种子成活后将主要依靠植被抵御坡面破坏:(1)植被的茎叶可产生降雨截留、消弱溅蚀和抑制地表径流的水文效应，同时其草本类植物根系盘结于破面浅层土中形成根-土复合材料产生类似如加筋的力学效应，从而防止格室内客土及边坡表面发生浅层滑动;

柳州绕城高速公路及时引进了土工格室这项新技术，成功地将其应用于固定炭质泥岩挖方边坡。从2005年3月开始施工，到2008年6月，经受了三年多的雨季考验，边坡稳定性得到了保证。1场地工程地质概况柳州绕城高速公路K1+900~K41+250段为全线塌方集中路段。此路段属低山丘陵地貌，地形起伏不大，山势低缓，地层主要为黑色炭质泥岩、炭质页岩等，部分演变为硅质岩，HDPE蜂巢绿化格室，多为薄层与中厚层互层状，新鲜岩石较坚硬。岩体破碎，裂隙发育，强风化层厚1m~15m，以下为弱风化层。基岩表面一般覆盖第四系坡残积灰黄、黄色黏土、含碎石黏土，厚度一般2m~6m。此路段位于汶龙背斜的南翼、露塘向斜的北翼，为东西、南北向构造的结合，褶皱强烈，受影响的断层较多。

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