高分子纳米土工格室加筋处治是管制拓宽路堤不平均沉降的罕用技术措施。针对实例，蜂巢高分子生态格室，辨别对单层土工格栅和土工格室铺设于路堤不同层位处治状况、多层土工格栅和土工格室采纳不同层数、不同层位处治状况进行比拟剖析，钻研土工格栅和土工格室加筋计划对管制路堤沉降及侧向位移管制成果及技术经济性。后果标明：在等同技术要求条件下土工格室显著优于土工格栅；多层处治存在性价比较优层数；管制沉降和侧向位移土工资料所处较优层位不同。计算实例拓宽路堤推荐计划：底部2层 格室+顶部1层格栅。

       高速公路拓宽路堤不平均沉降及侧向位移，然而，在等同条件下，土工格栅、土工格室扩建工程可能产生的次要病害，国际外对其管制措施做了大量钻研，其中为罕用的管制措施是铺设土工格栅和土工格室及二者综合解决的成果及经济效益比拟钻研则不多见，而实际工程则提出了进一步优化高速公路拓宽路堤拼接设计、进步拼接品质的要求。

      土工资料要能起到好的沉降管制作用，实践上应铺设在路堤底层，这样能够限制施展土工资料的抗拉功能。为了验证并比拟两种土工资料铺于不同层位的成果，将单层土工格栅或格室铺设于路堤底面及其余层面后，辨别计算察看特色点的沉降状况。

     土工格栅铺于路堤底层时差别沉降比无土工资料缩小了3.3％，土工格室铺设后则缩小了6.5％，其成果是土工格栅的2倍。而当二者辨别铺于较下层位时，则管制差别沉降的作用不显著。全体上看，土工格室控制沉降的成果要优于土工格栅。

     高分子纳米土工格室作为一种新型的建筑材料以其良好的性能、良好的经济性、良好的稳定性已被广泛的用于公路护坡中。铺设高分子纳米土工格室前，路基边坡进行削坡至设计坡度，高分子纳米土工格室铺设应从路肩位置向坡脚处铺设，严禁进行纵向展开，每次纵向连接不大于5片，高分子生态格室，两联土工格室连接用专用连接器相连，格室高度20厘米，高分子生态格室设计，壁厚1.2mm，焊缝处抗拉强度10.6ｋn/m，高分子生态格室工程，低温脆化温度-60°c，维卡软化温度125°c。坡顶平铺包边1.0m，坡脚采用3：7灰土夯填加固。格网内采用塑性指数大于12的粘性土，填充高度大于格室高度的2厘米，人工充填拍实，因降雨等因素造成的网格内土体下沉，应进行人工补土拍实，种植坡抗低温缩裂 二是土工构成资料与土的界面冲突特性 2、制样 用于实验的试样应从样品的长度和宽度方向上随机剪取面植被。

　　三维排水柔性土工格室生态边坡防护系统

     三维排水柔性土工格室生态边坡防护系统，是上世纪末发展起来的一种新型柔性护坡技术，由装满营养土和生长剂的生态袋、带毛刺的连接锁扣形成柔性紧锁结构、与植被根系的稳固作用相结合，形成复合稳定的生态边坡。已在公路、水利、园林等工程中被广泛应用。近年来被引入铁路工程具有景观要求地段推广应用。

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