城市岩质边坡土工格室生态防护技术及其应用

　　在综合分析城市岩质边坡工程特点的基础上，土工格室绿化，结合现有边坡生态防护技术的优缺点，针对城市岩质边坡的工程特点及出现的新问题，对城市岩质边坡的生态防护技术进行研究，提出了适用于南方城市岩质边坡的生态防护技术与方法，并对防护结构的受力机理等进行了有限元数值分析，探讨了土工格室与岩质边坡相互作用的受力特性和稳定机理.在此基础上， 制定出城市岩质边坡土工格室生态防护技术规程，并将其应用于某城市岩质边坡生态防护工程，获得了良好的社会与经济效益。

即使较好的路基材料也仍然无法避免其横向移动。一般的高速公路路基都高出地面好几米，土工格室绿化边坡植草，吸水翻浆不太容易，但长期沉降依然存在。究其原因，雨水滲透、材料流失、基地下沉是其中部分原因，路基路面在车轮荷载长期碾压、振动力的作用下，材料向路基断面两侧横向位移不可否认是另外一个十分重要的原因。以我省各地各级公路为例，都有在该路的主行车道上可以明显感觉到路面已经被压出了一条“S”型沟状带。部分高速公路也不例外，土工格室绿化加固防护，汽车行驶在行车道上的颠簸明显强烈于行驶在超车带上的感觉，在道桥连接段尤为明显（俗称“桥头跳车”）。这种沟状路基沉降就是路基材料横向滑移的典型。工程中常规处理路基的方法无需赘述，其目的就是提高地基材料的抗剪力和摩擦力，减少或延缓地基材料在荷载的压力或震动作用下发生移动的能力，因而工程中对材料的要求必然有许多苛刻的限制，如果不能就近获取所需材料，就需要外购这些材料，购买材料的费用和运输费用占去整个工程成本的很大部分。

这种摩阻效应必须在有一定相对变形条件下才能很好地发挥，变形愈大，摩阻效应愈强。二是土工格室对格网单元内土体的紧箍作用，在土体被夯实以及土体承受上部荷载时，土体将产生侧向位移，使格室壁承受张拉而对格室内土体产生一个紧箍作用，提供侧向约束作用。紧箍作用的发挥主要由格室材料的抗拉强度和焊缝强度控制，由于土工格室的以上两种强度都很高，因而在上部荷载的作用下，可以提供很大的侧向约束力。

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