土工格室在某公路炭质泥岩边坡防护中的应用

　　结合工程地质概况，土工格室绿化防渗设计，分析了塌方的形成机理及土工格室的工作原理，对炭质泥岩边坡加固方案进行了比选，决定引进土工格室绿化方案，对该方案的施工工艺作了详细论述，后总结出采用土工格室处治该类边坡的优点。

　　土工格室是一种采用高强度聚乙烯片材，经超声波焊接等方法连接，展开后呈蜂窝状的三维立体网格结构材料，属于特种土工合成材料。土工格室与土、砂、石等松散填料共同构成不同视粘聚力、不同加筋强度、不同深度的垫层。研究表明，土工格室可极大地提高一般填土承受动荷能力;提高路基边坡土体抗剪强度，土工格室绿化园林，从而达到提高边坡稳定性之功效。目前土工格室广泛用于软土地基加固和防护工程。

    从水泥混凝土路面遭受破坏的经验教训中，人们开始普遍认识到混凝土路面大多由于土基不稳定而产生唧泥和冻胀，同时因为行车轮迹分布不均，土基产生不均匀的塑性形变累积而下沉，土工格室绿化，再加上路面板在温度、湿度坡差作用下的翘曲，形成板与土基间局部脱空，从而产生大量的开裂和接缝处的错台现象。故而选用刚度较大的材料作为混凝土路面的基层，是保证路面板得到地基紧密、均匀、坚强支承的有效措施，对保持路面板的使用特性和延长路面的使用年限具有积极的意义。目前国内外主要推广使用强度高、稳定和平整度好的水泥、沥青、石灰等稳定土以及用它们加固处治的碎石、砂砾等半刚性材料，更有甚者使用贫混凝土作为水泥混凝土路面的基层结构。土工格室碎石基层的创新之处是在碎石基层中增设一道土工格室共同承载，一方面有利于路基排水，防止过度冲刷后的板底脱空导致的唧泥、错台等现象，另一方面构成整体体系更有效的传递板间荷载，加强路面板之间的协同工作能力。

土工格室应用于桥台背后填筑的质量标准

质量标准

　　1、整个土工格室锚固固定后，必须逐环逐道检查，以牢固、结实为主，检查内容有锚固插销是否结实，有无裂纹，外观有无破损、变化及污染。

　　2、土工格室铺设时，下承层十分重要，是决定土工合成材料应用是否能达到设计要求的基本条件，故应在平整的下承层上按设计要求铺设，再固定土工格室材料，土工格室应按设计要求张拉，无皱折，紧贴下承层的锚固端施工要符合设计要求。

　　3、接缝联接强度严格按要求施工，上下层土工格室搭接缝相互交替错开。

　　4、质量保证措施:①各工序施工人员应有较强的责任心，关键技术由专人负责;②按严格的程序检查，项目应设专门检查人员，土工格室绿化铺设方式，发现问题及时处理，逐级检查，合格后方可申请铺设土工格室材料;③铺设时发现土工格室材料有裂纹，应及时处理，拆换;④每铺设一层，测量班及时复测高程，并在下一层高程处用红油漆画线，计算出各层的长、宽、高，确保准确性;⑤派专人负责在已铺好的土工格室上填土，控制土质及压实度，确保台背回填的稳定性及桥台搭接处的平顺。

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