土工格室在桥头跳车病害防治中的应用

　　土工格室在桥头跳车病害防治中的应用

　　在分析桥头跳车病害成因的基础上，介绍了桥头跳车防治技术，加固土工格室施工，特别重点介绍了土工格室在桥头跳车病害防治中的应用。土工格室是一种新兴的土木建筑材料，具有独特的优势。利用土工格室制作一体化的柔性桥台和楔形柔性搭板，将新的结构形式和新型材料应用于桥头跳车问题的治理，取得了明显的治理效果。

　　天然孔隙比大，常含有机质，土工格室施工，压缩性高，抗随着公路建设的发展，PE土工格室施工，桥头跳车问题越来越剪强度低，一旦受到扰动，天然结构易受破坏，普遍，尤其在一些存在软土地基的地方更为严强度便显著降低。桥头路基填筑高度较大，产生重，给养护工作带来了很大困难。桥头跳车不仅的基底应力相对较大，在车辆荷载作用下，更容会影响行车安全，降低行车速度和道路通行能易引起地基沉陷，且变形稳定，往往持续数年乃力，增加车辆运营费用，并且会加速桥梁及路面至数十年。的破坏，对道路桥梁的影响极大。本文先对桥头台背填料压缩造成沉降跳车的产生原因进行分析，然后针对性地提出利台后填料一般为渗透性材料，孔隙多且含水用土工格室制作一体化的柔性桥台和楔形柔性搭量较高，在施工过程中通过压实很难将填料颗粒板的综合处治方案，并结合工程实例阐述其效间的孔隙完全消除，绿化土工格室施工，导致桥头引道及锥型护坡处果，以期为今后处理桥头跳车问题提供一种新的填土压实度达不到标准，在车辆荷载和自身重力思路。的作用下，填料迅速被压缩，孔隙率降低，在短时间内产生压缩沉降，造成跳车。

三维排水柔性土工格室生态袋边坡施工技术

三维排水柔性土工格室生态袋边坡施工技术

　　通过对土工格栅加筋施工工艺、生态袋堆砌边坡支护施工工艺、植生土工格室施工工艺等基础进行研究创新，总结出三维排水柔性土工格室生态袋边坡施工技术，其集土木工程结构、绿化、环保、节能降耗于一体，通过在多个工程项目施工中的成功应用，证明其既可节约成本，又使得边坡更加安全、抗震、生态、环保、节能。

高分子纳米土工格室施工规范

　　1坡表处理。采用人工修正坡面使其倾斜一致，平整且稳定，清除坡面淤积物，浮土，墟渣，对局部凹凸面较大的采用浆切片和石料镶补，

　　2格室展开定钻眼锚地位置，选定一副TGLG蜂巢土工格室开展到坡面进行定眼孔，然后钻眼。

　　3格室展开，锚固u形连接筋，对格室固定，格室沿坡面张开到合适位置，格室四周采用u型钢筋锚眼固定，中间用f型钢筋锚眼固定，按三角形布局，将锍锋牢牢固定在坡面上。

　　4喷播混合基材，覆盖无纺布，用喷射机将复合要求的混合基材和草籽喷射于坡面上，喷射口距离一米。

　　5接膜，养护，喷播后加强管理，适时适度喷射水。

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