土工格室在桥头跳车病害防治中的应用

　　土工格室在桥头跳车病害防治中的应用

　　在分析桥头跳车病害成因的基础上，介绍了桥头跳车防治技术，特别重点介绍了土工格室在桥头跳车病害防治中的应用。土工格室是一种新兴的土木建筑材料，具有独特的优势。利用土工格室制作一体化的柔性桥台和楔形柔性搭板，将新的结构形式和新型材料应用于桥头跳车问题的治理，取得了明显的治理效果。

　　天然孔隙比大，常含有机质，压缩性高，抗随着公路建设的发展，桥头跳车问题越来越剪强度低，一旦受到扰动，天然结构易受破坏，普遍，尤其在一些存在软土地基的地方更为严强度便显著降低。桥头路基填筑高度较大，产生重，给养护工作带来了很大困难。桥头跳车不仅的基底应力相对较大，在车辆荷载作用下，更容会影响行车安全，降低行车速度和道路通行能易引起地基沉陷，且变形稳定，往往持续数年乃力，增加车辆运营费用，并且会加速桥梁及路面至数十年。的破坏，对道路桥梁的影响极大。本文先对桥头台背填料压缩造成沉降跳车的产生原因进行分析，然后针对性地提出利台后填料一般为渗透性材料，孔隙多且含水用土工格室制作一体化的柔性桥台和楔形柔性搭量较高，蜂巢格室防护，在施工过程中通过压实很难将填料颗粒板的综合处治方案，并结合工程实例阐述其效间的孔隙完全消除，导致桥头引道及锥型护坡处果，以期为今后处理桥头跳车问题提供一种新的填土压实度达不到标准，在车辆荷载和自身重力思路。的作用下，填料迅速被压缩，孔隙率降低，在短时间内产生压缩沉降，PE蜂巢格室防护，造成跳车。

      地基处理方法就是按照上部结构对地基的要求，对地基进行必要的加固或改良，提高地基土的承载力，保证地基稳定，高强蜂巢格室防护，减少上部结构的沉降或不均匀沉降，消除湿陷性黄土的湿陷性及提高抗液化能力的方法。土工格室便可用于地基处理

     用于软基加固时软土地基如不加处理在荷载作用下的破坏模地基承载力很低。铺设土工格室垫层后，当有荷载施加到充满填料的土工格室上面时，由于格室的侧限作用和格室与填料间的相互摩擦，使大部分垂直力被转化成向四周分散的侧向力，因为每个格室彼此独立，相邻格室的这些侧向力大小相等方向相反而互相抵消，从而降低了地基的实际负荷。另外，格室的侧限作用对基层滑动面的形成或发展有一定的控制作用，使地基的破坏向深层发展，因而地基承载力得以提。

      聚乙烯纳米土工格室

自身具备很高的强度等力学功能，并且具备很好的耐侵蚀性与抗老化功能，并具备良好的韧性与抗冲蚀性，同时土工格室还可以因为温度变动带来的温差影响。因为格室自身的构造特点，焊接蜂巢格室防护，能够减缓流速，消减水流能量，扩散水流，从而减小水流对边坡土体的腐蚀作用，同时土工格室对土体具备良好的附着作用，而且回填的客土能够采纳一些适宜绿化动物成长的土壤，这样能够很好地改善坡体外表的植被笼罩状况，不只加强了土表的抗冲刷才能还起到了绿化环境，可继续护坡的作用。同时防护成果好，奏效快，投资小，在造价上土工格室比常见的混凝土格室护坡低很多，前期只要要要进行适当的节令性保护即可。

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