土工格室在生态防洪工程中的应用简介

土工格室在生态防洪工程中的应用简介

　　河北省迁安市滦河生态防洪工程是河北省重点工程建设项目，在建设中采用土工格室生态护岸工程技术，不仅大大提高了工程建设的速度和质量，而且延长了堤坝使用寿命，减少了维护成本，收到了环保、生态等方面的综合效益。

　　河北省迁安市滦河生态防洪工程总投资25亿元，是河北省重点工程建设项目。该工程是集城市防洪、旅游交通、绿化美化、土地开发和生态景观建设为一体的综合性公益项目。工程位于迁安市区西部滦河左右岸。左岸为Ⅲ等工程，防洪堤为2级堤防，防洪标准按50年一遇洪水设计;右岸为Ⅳ等工程，防洪堤为4级堤防，防洪标准按20年一遇洪水设计。填筑材料就地取材，利用开挖河道及人工湖的砂砾料填筑堤身，大堤迎水面边坡地面以上部分取1∶5，地面以下部分取1∶3。

土工格室柔性搭板处治的路桥过渡段差异沉降三维数值分析

土工格室柔性搭板处治的路桥过渡段差异沉降三维数值分析

　　应用MARC软件，建立路桥过渡段差异沉降的三维计算模型。基于该模型及不同的地基沉降模式，分别对土工格室加筋体和柔性搭板消化地基沉降、协调和控制桥头差异沉降的作用机理及其对地基沉降的适应性进行了三维数值分析。结果表明：土工格室复合体限制了周围土体的侧向变形，蜂巢格室防护标准，减小了路堤本身的压缩变形;同时，蜂巢格室防护基本原理，土工格室柔性搭板能有效地阻止上层土体向下沉降，减小路基竖向应力，蜂巢格室防护规格，使得桥台与路堤之间的沉降差在较广的范围内得到平缓过渡。

土工格室结构层处治新老路基结合部差异沉降研究

　　公路扩建工程大多涉及线型的调整和路基拓宽问题，由于路基拓宽，新老路基结合引起的路基路面变形、开裂甚至滑移在实际工程中都是十分常见的。文章针对拟建济南至广州高速公路景德镇至寻乌段与福银高速公路共线工程中新老路基结合部不均匀沉降问题，蜂巢格室防护，在分析现有处治措施的基础上，提出了采用土工格室结构层进行处治的措施，并详细介绍了其处治机理、设计方法、施工工艺和质量保证措施，为该措施的实施提供了依据。

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