土工格室柔性搭板设计及施工技术
土工格室柔性搭板设计及施工技术
将土工格室铺设在路桥过渡段,一端固定在桥台,另一端铺设在路基上。由于土工格室结构层起到了一个柔性搭板的作用,将沉降差异进行缓和过渡,是处理桥头跳车比较有效的方法。土工格室楔形柔性搭板设计应遵循“技术可行、施工方便、造价经济、效果明显”的设计原则。由于土工格室是新型的土工合成材料,目前对土工格室楔形柔性搭板的作用机理和计算方法等也缺乏系统的研究,也没有制定出相应的测试、设计、施工标准和规范,更没有相应的国际标准和国家标准。
土工格室在高等级公路路基边坡防护中的应用
随着高等级公路的修建,路基边坡防护越来越受到重视。由于高速公路路基较宽,挖填较大,特别是山区高速公路,高填深挖较多。因此,蜂巢格室防护基本原理,对于路基边坡防护的投入也越来越大,路基防护直接关系到路基的外观,蜂巢格室防护种类,影响到路线景观和环境协调,尤其是应兼顾经久耐用、节省造价和造型美观的要求。塑料土工格室是由高分子聚合物片材经高温、高压强力焊接而成的一种三维网状结构,使用前可以紧密地叠合在一起,蜂巢格室防护,以便运输,使用时拉开成网状结构,填入砂子、碎石及泥土等松散物材料形成一种组合结构材料体,可以获得较高的承载能力,并具有很强的抗冲蚀能力。
土工格室处理高速公路拓宽结合部分析
为了解土工格室处理高速公路拓宽结合部的效果,使加宽部分路堤和既有道路更为紧密地衔接形成整体,减少新老路堤的不均匀沉降,应用有限元分析土工格室铺于新老路基结合处不同层位时路基顶面各关键点的侧向位移、竖向沉降和大差异沉降.结果表明,土工格室的铺设可以减少路基的侧向位移和差异沉降,且铺于基底和基顶时效果好,可以提高路基整体刚度和地基承载能力.